Securitatem Frenandi Conserva: Munus Criticum Tubi Freni 6L2Z18C553BA
Descriptio Producti
TheNumerus originalis (OE) 6L2Z18C553BATubus freni plus quam ductum fluidi repraesentat - pars vitalis salutis est quae transmissionem pressionis hydraulicae per totum systema freni vehiculi tui fidam praestat. Dissimilis multis alternativis post-venditionis, hic tubus accurate fabricatus specificationes exactas cursus et extensionis servat, quae ad optimam functionem systematis freni et salutem vehiculi requiruntur.
Cum tubi freni deficiunt, consequentiae ultra simplicem effusionem fluidi ad perfectam debilitatem systematis freni extenduntur. Nostra coniunctio substitutiva communes corrosionis et lassitudinis difficultates, quae apparatum originalem vexant, tractat, dum specificationes exactas officinae servat.
Applicationes Detaliatae
| Annus | Fac | Modellum | Configuratio | Positiones | Notae Applicationis |
| MMX | Ford | Explorator | V6 245 4.0L | Tubus admissionis calefactoris; cum refrigeratore olei; cum calefactore auxiliari supra caput et aere condito | |
| MMX | Mercurius | Alpinista | V6 245 4.0L | Tubus admissionis calefactoris; cum refrigeratore olei; cum calefactore auxiliari supra caput et aere condito | |
| anno MMIX | Ford | Explorator | V6 245 4.0L | Tubus admissionis calefactoris; cum refrigeratore olei; cum calefactore auxiliari supra caput et aere condito | |
| anno MMIX | Mercurius | Alpinista | V6 245 4.0L | Tubus admissionis calefactoris; cum refrigeratore olei; cum calefactore auxiliari supra caput et aere condito | |
| anno MMVIII | Ford | Explorator | V6 245 4.0L | Tubus admissionis calefactoris; cum refrigeratore olei; cum calefactore auxiliari supra caput et aere condito | |
| anno MMVIII | Mercurius | Alpinista | V6 245 4.0L | Tubus admissionis calefactoris; cum refrigeratore olei; cum calefactore auxiliari supra caput et aere condito | |
| anno MMVII | Ford | Explorator | V6 245 4.0L | Tubus admissionis calefactoris; cum refrigeratore olei; cum calefactore auxiliari supra caput et aere condito | |
| anno MMVII | Mercurius | Alpinista | V6 245 4.0L | Tubus admissionis calefactoris; cum refrigeratore olei; cum calefactore auxiliari supra caput et aere condito | |
| 2006 | Ford | Explorator | V6 245 4.0L | Tubus admissionis calefactoris; cum refrigeratore olei; cum calefactore auxiliari supra caput et aere condito | |
| 2006 | Mercurius | Alpinista | V6 245 4.0L | Tubus admissionis calefactoris; cum refrigeratore olei; cum calefactore auxiliari supra caput et aere condito |
Excellentia Ingeniaria in Securitate Frenandi
Constructio Defensionis Corrosionis
Indumentum zinco-niccoli multistrato cum inductione conversionis chromati flavo
Obductio polymerica addita quinquies meliorem resistentiam nebulae salis praebet quam OEM
Materia mixturae cupri et niccoli (CuNiFe) sollicitudines corrosionis internae eliminat.
Contentio Fluidorum Praecisionis
Nexus SAE inversi duplicis parietis effusiones sub 2000 PSI prohibent.
CNC-flexum ad exactas formas OEM cum tolerantia ±1mm
Pressio rupturae 15,000 PSI excedit pro margine salutis maximae
Designatio Installationis Optimizata
Extremitates prae-expansae cum fulcris adfixionis fabricae similibus
Involucrum protectivum coloribus distinctum in omnibus punctis abrasionis
Praeinsulatum cum aptationibus fluidorum fabricae rectis
Indicia Defectus Critici: Quando 6L2Z18C553BA Substituendum Est
Pedal Frénum Molle:Sensus spongiosus vel pedal propius ad solum movetur
Effusiones Fluidi Visibiles:Liquor perlucidus vel fulvus prope rotas vel iuxta trabes chassis
Lumen Monitionis Freni:Illuminatio inaequalitatem pressionis vel fluidum humile indicat.
Corrosio Superficialis:Tegumentum squamosum vel bullans in lineis existentibus
Vis Sistendi Reducta:Longiores spatia sistendi vel ad unum latus tractio
Protocollum Installationis Professionalis
Specificatio torsionis nucis exsplanatae: 12-15 ft-lbs (16-20 Nm)
Semper nexus in banco purga ante institutionem finalem.
Liquor frenorum DOT 3 vel DOT 4 tantum requiritur
Post installationem, probationem pressionis ad 1500 PSI per duos minutos subiici debet.
Compatibilitas et Applicationes Vehiculorum
Haec pars salutis critica designata est ad:
Ford F-250 Super Duty (2011-2016)
Ford F-350 Super Duty (2011-2016)
Ford E-350/E-450 Super Duty (2011-2015)
Salus systematis freni aptationem exactam requirit. Verificationem VIN gratuitam praebemus ut compatibilitatem rectam confirmemus.
Quaestiones Frequenter Rogatae
Q: Possumne solam partem corrosam tubi freni reparare?
A: Minime. Normae salutis industriales integram tuborum substitutionem inter iuncturas requirunt. Reparationes partiales puncta infirma creant et integritatem systematis in discrimen adducunt.
Q: Cur substitutionem tuam prae vilioribus alternativis eligis?
A: Tubi nostri materia CuNiFe probata utuntur quae intus non rubiginem capiet, dum multae optiones viliores chalybem obductum utuntur quod ab intus ad foras corroditur. Differentia salutis magna est.
Q: Praebesne ducem institutionis pro opere systematis freni?
A: Ita. Schedas technicas completas cum valoribus torquendi, rationibus exhauriendi, et aditum ad turmam nostram auxiliarem pro installationibus complexis offerimus.
Vocatio ad Actionem:
Ne de securitate systematis frenandi transigas. Noli nobis hodie scribere ad:
Coniunctiones linearum frenorum qualitatis OEM
Documentatio technica completa
Servitium verificationis VIN gratuitum
Pretia mercatoria competitiva
Cur societatem cum NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD. inire?
Officina specializata cum ampla experientia in tubis autocineticis, clientibus nostris globalibus singularia commoda offerimus:
Peritia OEM:In producendis partibus substituendis altae qualitatis quae specificationibus apparatuum originalium respondent, operam damus.
Pretia Fabricae Competitiva:Fruere sumptibus fabricationis directis sine intermediis augmentis.
Qualitatis Inspectio Completa:Plenam potestatem in linea nostra productionis tenemus, a materia prima comparanda ad ultimam involucrum.
Auxilium Exportationis Globalis:Peritus in tractandis logisticis internationalibus, documentis, et vectura pro mandatis B2B.
Quantitates Ordinis Flexibiles:Tam magnis copiosis mandatis quam minoribus mandatis experimentalibus servimus ut novas necessitudines commerciales construamus.
Quaestiones Frequenter Rogatae (QF)
Q1Esne officina an societas mercatoria?
A:Nos sumusofficina fabricatoria(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) cum certificatione IATF 16949. Hoc significat nos partes ipsi producere, qualitatem moderandam et pretia competitiva curantes.
Q2Exempla ad qualitatem verificandam offertisne?
A:Ita, socios potentiales ad qualitatem productorum nostrorum probandam adhortamur. Exempla pretio modico praesto sunt. Nobiscum contactum fac ut exemplar ordinare possis.
Q3Quae est Quantitas Minima Ordinis (QM) tua?
A:MOQs flexibiles offerimus ad novas negotiationes sustinendas. Pro hac parte originali (OE), MOQ tam humilis esse potest quam...Quinquaginta partesPartes consuetudinariae requisita diversa habere possunt.
Q4Quod est tempus typicum productionis et transportationis tibi?
A:Pro hac parte specifica, exempla vel parvas ordines saepe intra dies septem ad decem mittere possumus. Pro maioribus seriebus productionis, tempus productionis consuetum est dies triginta ad triginta quinque post confirmationem ordinis et acceptum depositi.
