Coniunctio Tubi Calefactoris 19505p2a000
Conventus Tubi Calefactoris
| MM | Honda | Civicus | L4 1.6L (1590cc) | Tubus Coniungens Inter Antliam Aquariam et Thermostatum | |
| MM | Honda | Civicus | L4 1.6L (1595cc) | Tubus Coniungens Inter Antliam Aquariam et Thermostatum | |
| MM | Honda | Civicus | L4 98 1.6L (1588cc) | Tubus Coniungens Inter Antliam Aquariam et Thermostatum | |
| MCMXCIX | Honda | Civicus | L4 1.6L (1590cc) | Tubus Coniungens Inter Antliam Aquariam et Thermostatum | |
| MCMXCIX | Honda | Civicus | L4 1.6L (1595cc) | Tubus Coniungens Inter Antliam Aquariam et Thermostatum | |
| MCMXCIX | Honda | Civicus | L4 98 1.6L (1588cc) | Tubus Coniungens Inter Antliam Aquariam et Thermostatum | |
| MCMXCVIII | Honda | Civicus | L4 1.6L (1590cc) | Tubus Coniungens Inter Antliam Aquariam et Thermostatum | |
| MCMXCVIII | Honda | Civicus | L4 98 1.6L (1588cc) | Tubus Coniungens Inter Antliam Aquariam et Thermostatum | |
| MCMXCVII | Honda | Civicus | L4 1.6L (1590cc) | Tubus Coniungens Inter Antliam Aquariam et Thermostatum | |
| MCMXCVII | Honda | Civicus | L4 98 1.6L (1588cc) | Tubus Coniungens Inter Antliam Aquariam et Thermostatum | |
| MCMXCVII | Honda | Civicum Solis | L4 1.6L (1595cc) | Tubus Coniungens Inter Antliam Aquariam et Thermostatum | |
| MCMXCVII | Honda | Civicum Solis | L4 98 1.6L (1588cc) | Tubus Coniungens Inter Antliam Aquariam et Thermostatum | |
| MCMXCVI | Honda | Civicus | L4 1.6L (1590cc) | Tubus Coniungens Inter Antliam Aquariam et Thermostatum | |
| MCMXCVI | Honda | Civicus | L4 98 1.6L (1588cc) | Tubus Coniungens Inter Antliam Aquariam et Thermostatum | |
| MCMXCVI | Honda | Civicum Solis | L4 1.6L (1595cc) | Tubus Coniungens Inter Antliam Aquariam et Thermostatum | |
| MCMXCVI | Honda | Civicum Solis | L4 98 1.6L (1588cc) | Tubus Coniungens Inter Antliam Aquariam et Thermostatum |
SUBSTITUTIO IDEALIS - Haec tubus calefactorius tubum originalem in anno, fabrica et exemplari vehiculi specifici substituit.
DESIGNUM EMENDATUM - Hic tubus calefactorius cum iuncturis firmioribus redesignatus est ad rupturas et effusiones vitandas.
CONSTRUCTIO QUALITATIS - Haec congeries tubi ex materiis durabilibus facta est quae condiciones extremas cappae sustinebit ad firmitatem.
Qualitas Probata - Pars in vehiculo probatur ut qualitas et diuturnitas propriae confirmentur.
Nihil in aeternum durat, neque partes vehiculi tui exceptionem faciunt. Inter primas partes quae detrimento et laceratione obnoxiae sunt sunt eae quae in condicionibus asperis, alta pressione et alta temperatura operantur. Proinde, tubus calefactorius e gummi originalis (OEM) tandem tempore debilitari potest, praematuram defectum causans. Ad illum tubulum fabricae vitiosum substituendum, HPS offert suum instrumentum tubuli calefactorii e silicone altae efficaciae, qui condiciones operationis difficillimas machinae tuae tolerare potest, attamen maximam efficaciam in quotidiano itinere vel vestigio praebet.
Tubi calefactorii veteres, fissi, vel fissi motorem tuum rite refrigerare non possunt, quod eum nimium calefacere potest, teque neglegens. Tubus calefactorius HPS factus est ad systema refrigerationis tuum conservandum, cum ex silicone multistrato optimae qualitatis constructus et polyestero optimae qualitatis roboratus sit, quod periculum defectus partium tollit et permittit ut pressio et temperatura altiores cum plena fiducia conserventur. Praeterea, pars certe vehiculo tuo perfecte conveniet, cum omnes curvas et flexus rectos habeat; non est tubus omnibus aptus quem in taberna partium locali invenire potes et cum quo installandum est tibi certare. Simpliciter ne obliviscaris fibulas nimis stringere, ne connectorem plasticum radiatoris frangere vel laedere possint, quod vicissim tandem effusionem refrigerantis causaret. Quod ad reliquum attinet, processus installationis tam facillimus est quam 123.
